نايب رئيس انجمن توليدکنندگان فولاد: رشد توليد فولاد را مديون
سرمايهگذاريها هستيم دبير انجمن توليدکنندگان فولاد: خصوصي يا دولتي،
اولويت توسعه صنعت فولاد است.
رشد ??/? درصدي توليد فولاد ايران در نيمه
نخست ???? ميلادي را مديون سرمايه‌گذاري‌هاي صورت گرفته در سال‌هاي اخير
هستيم. اين تحليل نايب رئيس انجمن توليدکنندگان فولاد درخصوص روند رو به
رشد توليد فولاد در کشور بود.
حميدرضا طاهري‌زاده در گفت‌و‌گو با خبرنگار «گسترش صنعت» افزود: پروژه
فولاد هرمزگان بيشترين سهم را در افزايش توليد فولاد کشور بر‌عهده دارد.
علاوه بر اين، هشت طرح فولادي رو به رشد و در حال راه‌اندازي است که اين
طرح‌ها نيز بر ظرفيت توليد فولاد کشور مي‌افزايد.
وي با بيان اينکه در
حال حاضر بخش خصوصي بيشتر در حوزه محصولات فولادي فعاليت مي‌کندتا توليد
فولاد، تصريح کرد: فولادسازي به سرمايه‌گذاري سنگيني نياز دارد که در حد
توان بخش خصوصي نيست، در حالي که در زمينه توليد محصولات فولادي ميزان
سرمايه‌گذاري بسيار کمتر است و بخش خصوصي نيز بيشتر در اين حوزه فعاليت
مي‌کند.
طاهري‌زاده افزود: بايد شرايط براي حضور بخش خصوصي در عرصه
توليد فولاد نيز فراهم شود، چراکه بدون همياري و حمايت دولت، اين بخش به
تنهايي نمي‌تواند در زمينه توليد فولاد خام موفق عمل کند. از سوي ديگر نبود
برنامه‌اي مدون و برخي ناهماهنگي‌ها از سوي دولت باعث شده است بخش خصوصي
نتواند به صورت هماهنگ طرح‌هاي خود را پيش ببرد. وي با بيان اينکه تحول‌هاي
اقتصادي به توليد فولاد لطمه مي‌زند، اظهار کرد: اجراي قانون هدفمندي
يارانه‌ها، تغييرات نرخ ارز و مسائلي از اين دست بايد به صورت برنامه‌ريزي
شده به اجرا در آيد و علاوه بر اين از مدتي قبل به توليدکنندگان اعلام شود
تا بتوانند خود را با شرايط جديد سازگار کنند.
2 عامل افزايش توليد
در
همين حال دبير انجمن توليدکنندگان فولاد افزايش توليد فولاد کشور را ناشي
از دو عامل افزايش ظرفيت واحدهاي توليدي و نيز بهره‌برداري از طرح‌هاي جديد
دانست.
رسول خليفه سلطاني به خبرنگار «گسترش صنعت» گفت: با توجه به
طرح‌هاي متعددي که در زمينه فولاد در نقاط مختلف کشور در حال ساخت است
توليد فولاد در سال‌هاي آينده رشد چشمگيري خواهد داشت.
وي با بيان
اينکه طرح‌هاي مختلف فولادي در استان‌هاي خراسان رضوي، خوزستان، هرمزگان،
کرمان، يزد و ديگر استان‌ها در حال ساخت است، افزود: طي يک تا دو سال آينده
برخي از اين طرح‌ها به بهره‌برداري مي‌رسد و بر اين اساس انتظار رشد
بالاتري را در اين بخش داريم.
دبير انجمن توليدکنندگان فولاد با اشاره
به ضرورت حفظ روند رو به رشد توليد فولاد تصريح کرد: يکي از اقداماتي که
بايد در اين زمينه صورت گيرد، تامين زيرساخت‌هاي لازم نظير برق، گاز،
شبکه‌هاي حمل‌و‌نقل و… است.
وي افزود: تامين مواد اوليه واحدهاي
فولادي و برقراري هماهنگي بين مواد اوليه و محصول يکي از ضرورت‌هاي توسعه
اين بخش است. در اين راستا بايد گندله‌سازي بيش از اين مورد توجه قرار گيرد
تا ديگر واحدهاي فولادي نگراني براي تامين گندله و‌آهن اسفنجي خود نداشته
باشند.
خليفه سلطاني در پاسخ به اين پرسش که چرا سهم بخش خصوصي در
توليد فولاد ناچيز است، اظهار کرد: در حال حاضر مهم‌ترين اولويت، رشد صنعت
فولاد است. طرح‌هاي در حال اجرا نيز تا حدودي خصوصي است اما به صورت
نظام‌يافته و متکي بر سرمايه‌هاي بزرگ و سيستم بانکي اداره مي‌شود. اگر هم
ايميدرو در طرحي درگير باشد تنها تا 40 تا 50 درصد آن را به عهده مي‌گيرد و
از آن پس به عهده بخش خصوصي است.
وي افزود: بخش خصوصي هنوز توان
سرمايه‌گذاري واقعي در پروژه‌هاي فولادسازي را ندارد و به همين دليل بيشتر
در توليد محصول نهايي فعاليت مي‌کند، اما توليد فولاد خام نيز از نظام‌هاي
پولي- مالي نشات مي‌گيرد که آن هم به نوعي خصوصي است.
دبير انجمن
توليدکنندگان فولاد با بيان اينکه روند منطقي توليد فولاد در کشور نشان
مي‌دهد در سال‌هاي آينده شاهد تحول بزرگي در اين صنعت خواهيم بود، افزود:
نکته مهم در اين بين توجه به مسائل برون‌بخشي است تا رشد توليد فولاد
همچنان ادامه داشته باشد. يکي از اين موارد مقوله حمل‌و‌نقل است. همگام با
رشد صنعت فولاد بايد شبکه ريلي نيز توسعه پيدا کند.
وي با بيان اينکه
سرمايه‌گذاري در صنعت ريلي امري زمانبر است، تصريح کرد: در حال حاضر
شبکه‌هاي حمل‌و‌نقل به ميزان نياز وجود دارد اما با توجه به رشد و توسعه
صنعت فولاد، در آينده با کمبود مواجه خواهيم شد. در حال حاضر
33
ميليون تن بار در شبکه ريلي حمل مي‌شود، در حالي که با بهره‌برداري از
طرح‌هاي فولادي اين ميزان به حداقل 90 ميليون تن بار افزايش پيدا مي‌کند.
به عبارت ديگر ميزان بار به سه برابر افزايش پيدا مي‌کند در حالي که توسعه
حمل‌و‌نقل ريلي با اين شتاب پيش نمي‌رود. خليفه سلطاني افزود: همان‌گونه که
وزير راه و شهرسازي درخصوص ساخت مسکن مهر اهتمام ويژه‌اي داشت، بايد
درخصوص حمل‌و‌نقل ريلي نيز تدبيري انديشيده شود تا با اجراي يک پروژه ملي،
اين بخش از زيرساخت‌هاي مورد نياز صنعت فولاد فراهم شود.
براساس
اعلام انجمن جهاني فولاد، توليد فولاد خام ايران در ماه ژوئن سال 2011
ميلادي به يک ميليون و 50 هزار تن رسيد که حاکي از رشد پنج درصدي توليد
نسبت به ژوئن سال 2010 ميلادي بود. همچنين توليد فولاد ايران در نيمه نخست
سال 2011 نسبت به مدت مشابه سال 2009 ميلادي رشد ??/? درصدي را نشان
مي‌دهد.
در نيمه نخست ????نيز توليد فولاد خام ايران با افزايش ??/?
درصدي به رقم شش ميليون و 633 هزار تن رسيد. اين ميزان توليد نسبت به نيمه
نخست سال 2009 ميلادي رشد ??/? درصدي را نشان داد.
توليد فولاد خام در
64 کشور جهان طي ماه ژوئن سال 2011 ميلادي بالغ بر هشت درصد افزايش يافت.
همچنين توليد شش ماهه فولاد خام در اين کشورها با افزايش ?/? درصدي به 757
ميليون و 800 هزار تن رسيد.
بيشتر فولادسازان بزرگ جهان در ژوئن امسال
شاهد رشد توليد بودند. توليد فولاد خام چين با افزايش 9/11 درصدي به 59
ميليون و 900 هزار تن رسيد. در ديگر نقاط آسيا و در ژاپن توليد فولاد خام
اين کشور با افت پنج درصدي بالغ بر هشت ميليون و 900 هزار تن شد، در حالي
که توليد فولاد خام هند ?/? درصد افزايش يافت و به شش ميليون تن رسيد.
همچنين توليد فولاد کره جنوبي با افزايش 19 درصدي به رقم پنج ميليون و 700
هزار تن رسيد.
در اتحاديه اروپا توليد فولاد آلمان با افزايش ?/? درصدي
به ?/? ميليون تن رسيد. توليد ايتاليا نيز با رشد ??/? درصدي بالغ بر 6/2
ميليون تن شد. همچنين توليد فولاد اسپانيا با رشد 5/4 درصدي به يک ميليون و
500 هزار تن رسيد. فرانسه نيز با توليد يک ميليون و 400 هزار تن فولاد در
ماه ژوئن شاهد افت ?/? درصدي توليد اين محصول راهبردي بود.
در ترکيه نيز طي ماه ژوئن سال 2011 ميلادي
دو ميليون و 800 هزار تن فولاد خام توليد شد که اين ميزان توليد حاکي از رشد ??/? درصدي بود.
توليد فولاد آمريکا نيز در ششمين ماه 2011 به
هفت
ميليون و 200 هزار تن رسيد که افزايش ?/? درصدي را نشان داد. توليد در
برزيل نيز با رشد ?/? درصدي به رقم سه ميليون تن رسيد. الهام آبايي